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  過(guò)去十年來(lái)，英飛凌已成功售出超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)EasyPACK?模塊。未來(lái)，英飛凌將繼續(xù)推出下一代Si和SiC芯片的EasyPACK?封裝模塊。英飛凌推出了一款車規(guī)級(jí)IGBT功率模塊：FF300R08W2P2_B11A，這款750V模塊是英飛凌著名的“EasyPACK?”產(chǎn)品家族中的最新成員，它基于EDT2技術(shù)，封裝形式為EasyPACK? 2B半橋，最大可以支持50kW/230Arms的逆變器應(yīng)用。憑借緊湊的尺寸、低損耗的EDT2芯片以及PressFIT壓接技術(shù)，該模塊特別適合于A0級(jí)和A00級(jí)純電動(dòng)汽車，以及混合動(dòng)力的中小功率逆變器。

  型號(hào)命名解讀

  英飛凌車規(guī)級(jí)EasyPACK?發(fā)展歷程

  作為質(zhì)量管理的領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌產(chǎn)品的高質(zhì)量、高可靠性一向被視為業(yè)界的標(biāo)桿。

  過(guò)去十年來(lái)，英飛凌已成功售出超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)EasyPACK?模塊，這些模塊采用了不同的芯片組，不僅廣泛應(yīng)用于工業(yè)伺服、變頻器等領(lǐng)域，同時(shí)也在車用DCDC、OBC、HAVC等應(yīng)用中大放異彩。

  2020年，針對(duì)燃料電池高速空壓機(jī)及車載高壓DCDC等高頻應(yīng)用，英飛凌發(fā)布了車規(guī)級(jí)SiC EasyPACK? 1B半橋封裝模塊，可降低系統(tǒng)損耗，提高效率。

  2021年，英飛凌推出基于EDT2芯片技術(shù)的車規(guī)級(jí)EasyPACK? 2B半橋封裝模塊。EDT2芯片具有高效率、高魯棒性的特點(diǎn)，且阻斷電壓提高到750V，加上英飛凌在EasyPACK?封裝方面大批量量產(chǎn)的豐富經(jīng)驗(yàn)，使得該模塊成為50千瓦以下新能源汽車主驅(qū)逆變器的優(yōu)選方案。

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  未來(lái)，英飛凌將繼續(xù)推出下一代Si和SiC芯片的EasyPACK?封裝模塊，以滿足開發(fā)者更多不同技術(shù)路線的需求。

  最新款EasyPACK?的核心亮點(diǎn)

  FF300R08W2P2_B11A采用了EDT2芯片技術(shù)，該技術(shù)的主要特點(diǎn)是：在低負(fù)載條件下的效率更高。采用EDT2技術(shù)的芯片，比上一代產(chǎn)品降低了20%的損耗。

  同時(shí)，該半橋封裝完成了全面的汽車級(jí)認(rèn)證，應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，包括車用主驅(qū)逆變器、高壓DCDC等，可助力提高開發(fā)者系統(tǒng)設(shè)計(jì)的靈活性。得益于模塊封裝尺寸緊湊的特點(diǎn)，三個(gè)EasyPACK? 2B所需的攤開面積比HybridPACK? 1少30%，對(duì)于中小功率新能源汽車來(lái)說(shuō)，十分經(jīng)濟(jì)適用。

  此外，與經(jīng)典的分立封裝以及HybridPACK? 1相比，F(xiàn)F300R08W2P2_B11A基于英飛凌獨(dú)特的PressFIT接觸技術(shù)，不再需要對(duì)引腳進(jìn)行焊接，開發(fā)者可大幅減少安裝時(shí)間。

  搭配EasyPACK?的一站式解決方案

  除了功率模塊，在主驅(qū)逆變器應(yīng)用中英飛凌也提供無(wú)磁芯隔離驅(qū)動(dòng)芯片EiceDRIVER?系列以及微控制器AURIX?系列產(chǎn)品，為開發(fā)者提供一站式解決方案。

  英飛凌為牽引逆變器提供全方位的一站式解決方案

  無(wú)磁芯隔離驅(qū)動(dòng)芯片EiceDRIVER?

  從2009年開始，第一代的EiceDRIVER?驅(qū)動(dòng)芯片就已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。截至目前，第二代的EiceDRIVER?驅(qū)動(dòng)芯片累計(jì)出貨超過(guò)6000萬(wàn)片。

  2021年，英飛凌也推出了第三代的EiceDRIVER?驅(qū)動(dòng)芯片。該驅(qū)動(dòng)芯片尺寸緊湊，簡(jiǎn)單好用，且支持主驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)ASIL-D等級(jí)更多優(yōu)勢(shì)包括：

  芯片本身具備高輸出電流能力以及高米勒鉗位能力，可節(jié)省額外的器件降低系統(tǒng)成本

  無(wú)需編程，可直接通過(guò)PWM讀出診斷信息

  同時(shí)兼容Si IGBT和SiC MOSFET模塊

  ASC或ADC功能可選，便于開發(fā)者使用

  與英飛凌功率器件有很強(qiáng)的兼容性，為開發(fā)者的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證提供便利

  微控制器AURIX?

  在微控制器領(lǐng)域，AURIX?系列一直是英飛凌的傲嬌產(chǎn)品，可覆蓋所有的新能源汽車系統(tǒng)，包括48V微混系統(tǒng)，強(qiáng)混系統(tǒng)，純電動(dòng)等。憑借豐富的產(chǎn)品陣列、高可靠性以及在動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)積累，受到了國(guó)內(nèi)外超過(guò)50家主流車廠平臺(tái)的青睞。此外，AURIX?與英飛凌PMIC芯片搭配，能為開發(fā)者提供更強(qiáng)有力的功能安全支持，可謂如虎添翼。